Uudised

Sarnaselt varasematele aastatele on Rally Estonia 2022 korraldusmeekonnale lennuliikluse korraldamisel abiks Lennuliiklusteeninduse AS. Ralliga seoses on suhteliselt väikesele alale oodata tavapärasest rohkem õhuliiklust, mistõttu on ohutuse tagamiseks antud alas seatud piirangud nii tavapärastele õhusõidukitele kui ka droonidele.

Täna esitleti Lennuliiklusteeninduses esmakordselt irdtorni – uut Eestis loodud tehnoloogilist lahendust, mis võimaldab Eesti lennuväljadel toimuvaid lende koordineerida Tallinnas asuvast juhtimiskeskusest. Kuressaare lennuvälja videopilti saab täna juba distantsilt näha. Esimene lennuväli, millele hakatakse osutama lennuliiklusteenust irdtornikeskusest, on Tartu. Sellele järgnevad Kuressaare, Pärnu ja Kärdla. 

Cybernetica astub strateegilise sammu oma põhitegevuste teravamaks fokuseerimiseks e-valitsemise tehnoloogiate, turvalise tarkvara- ja tootearenduse ning küberturvalisuse teenuste suunal ning müüb irdtorni tehnoloogia globaalsele lennuliikluse juhtimise tehnoloogia- ja teenusepakkujale Adacel.

Septembri jooksul viib Lennuliiklusteenindus koostöös droonide arendajate ja tootjatega CAFA Tech Estonia, Threod Systems Estonia ja EHang läbi erineva suuruse ja otstarbega droonide testlennud Tartus, Tallinnas ja Tallinna-Helsinki vahelisel liinil. Projekti raames katsetatakse erinevaid tehnilisi lahendusi mehitamata lennuliikluse korraldamiseks. Lisaks Eestile toimuvad testlennud veel Soomes, Poolas ja Austrias.

Pandeemiast tingitud lennundusseisaku ajal harjusid inimesed „vaikse“ taevaga. Lennuliikluse taastudes on suurenenud reisimiste ja lendude maht ning sellega kaasnev müra. Tallinna lennujaama ja Eesti õhuruumis lennuliiklust juhtiv Lennuliiklusteenindus selgitavad, mis mõjutab lennundusest tulenevat mürataset, kuidas kujunevad lennukoridorid ning -marsruudid Tallinna kohal.