Rally Estoniat pääseb koroonaviiruse leviku tõttu raja äärde jälgima vaid 16000 fänni, teistel tuleb tugineda kaamerapildile, mida edastatakse parima ülevaate saamiseks õhust nii kopterite pealt, maapealsete kui ka võistlusautode pardal asuvate kaamerate abil. Maailmatasemel videopildi edastamine pole aga ainuke põhjus, miks ralliradade kohal võib tiirlemas näha ligi 20 õhusõidukit.
2020. aasta esimese kuue kuu jooksul teenindas Lennuliiklusteeninduse AS kokku 57 366 lendu. Poolaastas teenindatud lendude maht jäi eelmise aasta võrreldavale perioodile alla 50,6%. Märtsi keskpaigast rakendunud COVID-19 pandeemiaga seotud piirangud reisimisele peatasid märtsi lõpuks regulaarse reisilennuliikluse, repatrieerimislennud lõpetati aprillikuus. Aprillist kuni mai keskpaigani jätkus vaid kaubalennuliiklus. Tallinna lennuväljale saabusid üksikud kaubalennud ning lisaks toimusid mõned era- ja koolituslennud.
Alates 29. juulist on lennundusteabe veebileht https://aim.eans.ee/ uuenenud.
Lennuliiklusteeninduse AS (EANS) ja Cybernetica AS sõlmisid koostöölepingu, mille raames jätkatakse irdtorni ehk kaugjuhitava lähilennujuhtimisüksuse (Remote Tower) süsteemi arendamist ning turundamist välisturgudele. Irdtorni arendustegevused ning esmased rakendused toimuvad Eestis, kuid süsteemi müük on suunatud madala liiklustihedusega lennuväljadele üle maailma.
Alates 23. aprillist muutub Põhja-Euroopa, sealhulgas Soome ning Eesti õhuruumis lendamine senisest veelgi efektiivsemaks. Nüüdsest on sihtkohta jõudmise teekonda võimalik lennuoperaatoritel planeerida nii, et lennata saab kasutades kiireimat või optimaalseimat võimalikku trajektoori ning peaaegu kõik lennutrassid meie taevas jäävad ajalukku.